Au détour d'un vol - Le ZooParc de Beauval : Un univers envoutant

Lieu : ZOOPARC DE BEAUVAL
Situation géographique : ZooParc de Beauval - 41110 Saint-Aignan-sur-Cher
Coordonnées GPS :
Longitude : 1° 21′ 12″ Est
Latitude : 47° 14′ 51″ Nord
Aérodrome le plus proche : Amboise (LFEF) à 40 Km du parc en voiture.
Restauration : Plusieurs restaurants sur place au sein même du parc.
Hébergement : Trois hôtels à proximité immédiate du parc et plusieurs chambres d'hôtes et Gîtes de France dans les environs du parc.

Pour cette première et, j'espère, longue série de la rubrique au détour d'un vol, j'ai décidé de vous faire partager ma découverte récente et envoûtante avec le ZooParc de Beauval.

Pour faire le rapprochement avec l'aviation en générale, je rappellerai simplement que si l'homme à toujours eu envie de voler, c'est en contemplant les oiseaux qu'il a réussi à créer l'avion.

Si des personnes comme Léonard de Vinci ou Clément Ader ne se seraient pas inspirés de l'oiseau pour dessiner des schémas ou construire des maquettes; l'aviation n'en serait certainement pas là où elle en est aujourd'hui sans leurs recherches.

Les hommes se sont bien inspirés de l'oiseau en général pour construire des avions. Aussi bien au niveau des formes que de leurs anatomies : La légèreté de l'appareil ou même la structure interne.

En conclusion, le vol d'un avion est le fruit de plusieurs prototypes et de plusieurs années d'essais. Depuis son premier vol de 1903, il n'a cessé de se perfectionner et continuera de progresser (avion hypersonique,etc...) tandis que l'oiseau lui sera toujours le même.

Si l'avion est né de l'observation des oiseaux par l'homme, le ZooParc de Beauval est lui né de la passion d'une femme pour les oiseaux.

En effet, la naissance de ce parc est entièrement né de l'amour de Mme Françoise DELORD pour les vertébrés tétrapodes ailés appartenant au clade des dinosaures que nous appelons communément les oiseaux.

Ouvert en 1980, le ZooParc de Beauval s'étend aujourd'hui sur plus de 35 hectares et vous propose de découvrir plus de 5700 animaux de plus de 600 espèces différentes.

Des oiseaux aux éléphants, en passant par les singes, les tigres, les lions, les koalas sans oublier les deux seuls pandas visible en France, ce parc zoologique est une vrai invitation au voyage et vous permet de faire un tour du monde de la faune mondiale.

Pour finir, le spectacle d'oiseaux en vol libre au milieu d'un amphithéâtre de 3000 places est simplement éblouissant avec un final à couper le souffle.

N'hésitez plus un seul moment, si vous êtes de passage dans le loir-et-cher, venez passer au minimum deux jours au sein de ce parc extraordinaire.

Et si vous n'êtes pas encore convaincu, j'espère que les quelques clichés ci-dessous finirons par vous convaincre à rendre visite à tous ces animaux, en tout cas moi, je suis charmé :

Le Billet de Flya320 - Semaine 37 : Les femmes pilotes à l'honneur

Voilà, comme promis, je reprend mes vieilles habitudes et je vais essayer de vous proposer chaque lundi un petit billet rapide sur le monde de l'aéronautique et de tout ce qui l'entoure.

Je reprend donc cette rubrique cette semaine sous le thème des femmes pilotes puisque ces dernières ont été mise à l'honneur ce Week-End sur l'aérodrome des Mureaux région parisienne.

Comme chaque année l'Association Française des Femmes Pilotes (AFFP) organise son rassemblement afin de prouver, si il est encore nécessaire, le monde de l'aéronautique et de l'aviation est ouvert aux femmes.


Malheureusement la météo maussade de ce Week-End n'a pas été à la hauteur de ce rendez-vous que j'apprécie fortement car l'AFFP met vraiment en avant le monde l'Aviation Générale au travers de cet événement en proposant même trois bourses de 1000 € pour nos futures femmes pilotes.

Personnellement, je profites de ce billet pour honorer deux femmes pilotes qui m'ont vraiment marqué cette année :

• En premier lieu, Dorine BOURNETON, qui malgré son handicap continue à graver les montagnes une par une. Dorine a encore réussi à nous surprendre en réussissant son premier cycle de voltige cette année. Le monde de l'aéronautique a pu constater les capacités de cette femme qui à fait honneur au Salon du Bourget de cette année en nous proposant, pendant les trois jours d'ouverture au publique, une démonstration de voltige superbement maîtrisé à bord de son CAP 10 adoré. Je suis certains que Dorine à déjà plein de projet en tête pour l'année prochaine et qu'elle continuera à nous surprendre par les défis qu'elle sait si bien relevé.

• Comment faire honneur aux femmes pilote sans parler de Aude LEMORDANT qui vient de remporter le titre de championne du monde de voltige. Même si c'est toute la France qui a brillé à Châteauroux pendant ces championnats du monde, Aude continue de me surprendre par sa carrière aéronautique. En effet, Aude passe l'aviation commerciale à la voltige sans sourciller. Si vous ne le saviez pas, Aude passe sa vie en l'air puisqu'elle est PNT sur Boeing 777 tout au long de l'année mais comme si cela ne lui suffisait pas, dès qu'elle est en escale elle remonte à bord d'un avion, un Extra330SC, pour enchaîner des figures à couper le souffle. Perso je suis bluffé.

Autre événement marquant de la semaine, moins sympathique mais assez notable pour ne pas en dire un petit mot ici, je parle bien entendu du départ de feu sur un Boeing 777 de la compagnie British Airways à Las Vegas mercredi dernier.

Fort heureusement, nous retiendrons de cet événement que le fait spectaculaire et non une catastrophe aérienne puisque tout les passagers s'en sorte sain et sauf grâce notamment au professionnalisme de l'équipage et à la rapidité et l'efficacité du personnel d'alerte incendie de l'aéroport.

Bien entendue le monde de l'aéronautique ne manquera pas de se poser les questions à posteriori de certains faits troublant lié à cet événement, notamment le fait de déclencher les toboggans d'évacuation du côté ou le moteur est en feu, ou encore le respect notable des consignes de sécurité de la part des passagers qui à priori donne plus de valeurs à leurs effets personnels qu'à leur vie.

N'ayant pas pour vocation de donner mon avis, je m'abstiendrai sur ces deux sujets qui ferons certainement débat dans les prochaines semaines.

Pour ceux qui n'auraient pas vue les images spectaculaire de cet incident, je vous partage ci-dessous quelques vidéos de ce dernier :

A NE PAS MANQUER LA SEMAINE PROCHAINE :

• L'AERO'SOUPE A CHÂTEAUROUX (NUIT DU 19 AU 20 SEPTEMBRE)

Pour la cinquième année consécutive la boutique aéro organise son rendez-vous nocturne désormais célèbre intitulé l'Aéro'soupe. 

A cette occasion, l'équipe de la célèbre boutique nous attendent nombreux pour déguster une bonne soupe à l’oignon dès 22h sur l'aéroport de Châteauroux.

L'événement se prête parfaitement à la découverte du vol de nuit et l'ambiance est garantie jusqu'à 6h du matin.

Vous trouverez plus d'informations sur la page Internet de l'événement : 

http://www.boutique.aero/statique/flashnews-294/flashnews-294.htm

Vous pourrez m'y rencontrer puisque je serais sur place avec un Cirrus SR22 G3.

• LE LENS AIR SHOW 2015 (19 et 20 Septembre 2015)

A ne surtout pas manquer non plus, le Lens Air Show 2015 qui se tiendra sur le terrain de Lens Benifontaine dès le samedi 19 Septembre.

Au programme, une quarantaines d'avions en exposition statique et un programme de démonstration en vol impressionnant d'une durée d'environ 5 heures le dimanche après-midi.

Je me suis même laissé dire qu'une présentation de la Patrouille de France aurait lieu au couché de soleil le Samedi 19 au soir.

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à consulter le site du meeting : http://www.meeting-air-lens.com/

Vous pourrez m'y rencontrer le Dimanche ou je rejoindrais la belle équipe des "DCA", un groupe d'amis passionné et hors du commun dont j'espère vous faire partager prochainement leur histoire au travers de mon blog.

Bonne semaine à toutes et à tous et surtout Flight Safe !!!

MES INSTRUCTEUR : Olivier ROMAIN

Nom :  ROMAIN
Prénom :  Olivier

Expérience :   3000 heures de vols dont 1800 heures en tant qu'instructeur et 1400 heures en régime IFR.

Base :   Sur tout les terrains de France et de navare...

Son site Internet :   www.instruct-or-pilot.com

Qualifications :  Flight In structor - CPL - IR - SEP - MEP - JAA/FAA - FI(A) - CFI - CFII et MEI.

Formation disponibles :  

• JAA :
• PPL(A)
• Vol de nuit
• Glass Cockpit
• Moteur Turbo
• Avion pressurisé

• FAA
• BFR
• Vol de nuit
• IFR ASEL et AMEL
• PPL, CPL ( ASEL / AMEL )
• Glass Cockpit
• High performance
• High altitude
• Complex aircraft
• Autorisation TSA comme provider pour les formations hors USA. 

Avions :

• DA20 / DA40 TDI / DA40NG / DA42
• PA28 / PA 30 / PA34 / PA46
• DR400 ( 120 / 160 / 180 / ECOFLYER)
• SR20 / SR22 / SR22T ( G1 / G2 / G3 / Avidyne  / G1000) 
• Cessna 152 / 172 / 172RG / 172 G1000  / 182 / 206 / 210P / Columbia 
• Cessna 340/ C414  / 421C / 425
• Pilatus PC12 ( 45/47)
• Mooney M20J
• TB9GT / TB10 / TB20

Ma vision d'Olivier ROMAIN :

J'ai croisé la route d'Olivier pour la première fois lors de mon lâché sur le Cirrus SR22 N38EP en 2013 et depuis je ne suis jamais déçu par nos vols, et ce, même si nous avons peu l'occasion de voler ensemble.

Ce qui est certain c'est qu'Olivier est un vrai passionné d'aéronautique et que sa passion s'étend jusqu'à l'instruction. 

Au delà de son plaisir de voler, il prend un vrai plaisir à transmettre ses connaissances et à former des élèves pilotes.

Olivier a toujours le mot pour rire et pour mettre en confiance les personnes avec qui il vol.

Personnellement, chaque occasion que j'ai eu de partager un vol avec lui a été un merveilleux souvenir tellement nous avons pu rigoler et partager ensemble ces bons moments.

Même si je lui souhaite de poursuivre son rêve dans l'aviation d'affaire qu'il a commencé à toucher du bout du doigt, je suis certain qu'Olivier trouvera toujours du temps pour faire de l'instruction et transmettre son savoir et sa passion.

Olivier pourra aussi vous accompagner dans des voyages au bout du monde puisqu'il adore découvrir de nouveaux horizons et dispose aussi d'une forte expérience dans les voyages en Aviation Générale.

Notre prochain projet et d'ailleurs de rejoindre l'archipel des îles Lofoten en Norvège en Cirrus SR22. Prévu initialement cette année nous espérons vivement que ce voyage se réalisera en 2016.

Mon seul regret : qu'il ne soit par IRI mais je suis certain qu'il le deviendra prochainement ;-)

Si vous avez besoin d'un instructeur passionné, zen, pédagogue et professionnel pour une formation, pour un lâché ou encore pour un renouvellement de licence, n'hésitez pas une seconde et contacté Olivier par son site Internet : www.instruct-or-pilot.com

LA FAMILLE A PERDU UN DE SES MEMBRES LES PLUS ACTIFS

La vie parfois cruelle et nous prend sans prévenir nos amis les plus chers, les plus passionnés, les plus appréciés !!!

Après un été déjà très difficile pour la grande famille de l'aéronautique et de l'Aviation Générale, hier le destin a frappé un gros coup en nous prenant la vie d'Olivier DUQUE.

Olivier est un des plus grand passionné que j'ai rencontré dans le monde de l'aviation.

Il vouait sa vie et tout sont temps à notre passion commune et à tant donné pour tous les pilotes que nous sommes, notamment au travers de son énorme savoir faire en informatique qu'il mettait à notre à disposition par le développement de nombreuses applications ou sites Internet dédié à l'Aviation Générale.

Il est le père de l'illustre site cartes aéro de la FFA ou encore des applications tel que CAVOK HD qui enduit le bureau de nos tablettes ou smartphones.

C'est cruel et injuste.

Lui qui aimait tant être dans les airs et voler, j'aime à croire qu'il s'est envoler pour un vol éternel.

Repose en paix Olivier, nous ne t'oublierons jamais !!!

FRANCE AIR EXPO 2015 : LE CANNES AIR SHOW DEVIENT LE FRANCE AIR EXPO ET SE DEPLACE A LYON BRON POUR SA 9ème EDITION

Après 8 ans passé à Cannes Mandelieu, le Cannes Air Show a été rebaptisé "France Air Expo" pour se tenir cette année sur l'aéroport de Lyon-Bron.

Ce changement de nom ainsi que le déplacement de ce meeting est né de la volonté des organisateurs de continuer le développement de se rassemblement qui se veut destiné à l'aviation générale et privé.

En effet, en huit année passé à Cannes, ce salon à pris de l'ampleur attirant chaque année de plus en plus d'exposants et de visiteurs.

Devant cet engouement, Cannes Mandelieu devenait trop petit pour accueillir tout les exposant ainsi que les milliers de visiteurs qui son devenus adeptes de se rendez-vous annuel.

Que dire, à part que le pari de l'organisation fût une belle réussite pour cette 9ème édition qui c'est donc déroulé pour la première fois à l'aéroport de Lyon-Bron.

En effet, sur ces trois jours qui ont été marqué par une météo exceptionnelle, ce n'est pas moins de 160 exposants et de 120 avions en présentation statique qui ont pu accueillir les plus de 12 000 visiteurs venu de toute l'Europe.

Ce salon devant faire honneur à l'aviation générale, une attention particulière ainsi qu'un dispositif d'accueil très efficaces ont été mis en oeuvre pour les visiteurs se rendant à Lyon-Bron en avion sur ces trois jours.

D'abord le contrôle aérien qui a été d'une efficacité redoutable sur ces trois jours pour gérer ce flot continue de trafic. Puis ensuite les équipes d'assistance au sol qui vous guider jusqu'à votre parking avant de vous attendre tranquillement avec un véhicule climatisé pour vous ramener jusqu'au terminal affaire ou là encore le personnel d'accueil était à la hauteur du flux de personnes à gérer.

Ensuite le plateau lui même était à la hauteur de l'événement.

Outre la présence de nombreux avions en exposition statique, le rassemblement permettait la rencontre avec de nombreux partenaires du monde aéronautique dans les différents domaines (mécanique, documentation, instrumentation, etc...).

Côté volant, on appréciera largement la qualité du plateau qui s'est largement étoffé grâce à la capacité d'accueil de Lyon-Bron comparé à Cannes.

Outre la présence des indispensables TBM 900, Pilatus PC-12, Phenom 300 on notera la présence remarqué du nouveau DA62 de chez Diamonds.

Bref, le pari de l'organisateur est largement réussi et ce rassemblement devient inévitablement un rendez-vous incontournable pour les passionnés de l'Aviation Générale.

Autre pari pour l'année prochaine, l'organisateur à décidé d'alterner entre Lyon-Bron et Pontoise afin de satisfaire le plus grand nombre.

Rendez-vous est donc déjà pris du 2 au 4 Juin 2016 sur l'aéroport de Pontoise pour la 10ème édition.